SICK壓力傳感器防腐技巧說明書分為哪些
    SICK壓力傳感器被應(yīng)用于各行各業(yè)，尤其是工業(yè)上應(yīng)用非常多的壓力傳感器，但是工業(yè)上般要求壓力傳感器能夠防腐蝕，壓力傳感器接頭和腔體采用進(jìn)口不銹鋼整體加工，作為壓力變送器彈體的不銹鋼材料耐蝕性高、衰減，可以監(jiān)測任何與316L相兼容的介質(zhì)。下面我們還來介紹下壓力傳感器的防腐技巧。
    ，了解被測介質(zhì)是否與316L相兼容：316，317L合金在100小時(shí)5%鹽霧測試中，都沒有出現(xiàn)腐蝕。其次，在選購傳感器產(chǎn)品時(shí)，向供應(yīng)咨詢介質(zhì)對壓力傳感器是否有影響；通過對彈體耐腐蝕材料的選擇，以便達(dá)到用戶使用的需求。zui后，我們可以采用隔離辦法：壓力變送器前有鉬2鈦和鉭片，膜片與彈道管之間用甲基硅油傳送壓力，zui小量程可做到0～100kPa，如果膜片材料還不耐腐，則可加層F46膜片，但儀表靈敏底有所降低。也可直接用F46作隔離膜片，傳遞液可選用氟油，則可起雙重隔離作用。
    SICK壓力傳感器在使用過程中旦發(fā)現(xiàn)其不能與介質(zhì)兼容就必須馬上更換傳感器，對應(yīng)些特殊的介質(zhì)我們可以采用特殊的材質(zhì)或者特殊的結(jié)構(gòu)來進(jìn)行測量，壓力傳感器未來肯定會(huì)得到更加廣泛的應(yīng)用，所以作為我們要積開發(fā)新型壓力傳感器來適應(yīng)需要。
    1.SICK壓力傳感器的技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致了多種應(yīng)用程序以及壓力傳感器功能的演變。
    2.汽車域是壓力傳感器的zui重要的用戶之，汽車的激增導(dǎo)致對壓力傳感器和相關(guān)組件的需求不斷增加。
    3.機(jī)動(dòng)車安全已成為整個(gè)汽車的重要方面，圍繞此項(xiàng)特性的嚴(yán)格的政府法規(guī)有助于促進(jìn)汽車壓力傳感器的需求增長。
    4.基于微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)和納機(jī)電系統(tǒng)(NEMS)的技術(shù)直以來廣受大眾，采用量大增，導(dǎo)致壓力傳感器市場的增長。
    5.消費(fèi)電子壓力傳感器使用量大大增加，成為整個(gè)市場發(fā)展zui快的應(yīng)用域。
    6.終端使用如汽車和醫(yī)療保健市場趨于成熟成為阻礙北美和歐洲壓力傳感器市場的大挑戰(zhàn)。
    7.在SICK壓力傳感器的工業(yè)化和機(jī)動(dòng)車都可以歸結(jié)為亞太壓力傳感器市場的發(fā)展。
    8.SICK壓力傳感器有巨大的未來增長潛力。
    9.SICK壓力傳感器對其安裝和更換不斷飆升的成本心存憂慮，可能會(huì)影響壓力傳感器市場。
    10.在過去的幾年中，壓力傳感器市場取得了迅速進(jìn)展，對競爭格局產(chǎn)生了積影響，為市場引入了新的參與者并擴(kuò)大了市場現(xiàn)有參與者的范圍。[4]
    SICK壓力傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別，如何根據(jù)具體的測量目的、測量對象以及測量環(huán)境合理地選用傳感
    EPXO壓力傳感器
    EPXO壓力傳感器
    器，是在進(jìn)行某個(gè)量的測量時(shí)要解決的問題。當(dāng)傳感器確定之后，與之相配套的測量方法和測量設(shè)備也就可以確定了。測量結(jié)果的成敗，在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。
    1、根據(jù)測量對象與測量環(huán)境確定傳感器的類型
    要進(jìn)行—個(gè)具體的測量工作，要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因?yàn)?，即使是測量同物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪種原理的傳感器更為合適，則需要根據(jù)被測量的特點(diǎn)和傳感器的使用條件考慮以下些具體問題：量程的大?。槐粶y位置對傳感器體積的要求；測量方式為接觸式還是非接觸式；信號(hào)的引出方法，有線或是非接觸測量；傳感器的來源，國產(chǎn)還是進(jìn)口，價(jià)格能否承受，還是自行研制。
    在考慮上述問題之后就能確定選用何種類型的傳感器，然后再考慮傳感器的具體指標(biāo)。