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意大利ATOS阿托斯壓力控制閥(疊加式)

簡要描述:

意大利ATOS阿托斯壓力控制閥(疊加式)
產品型號:
RZMO-TERS-PS-010
RZMO-AERS-PS-010
RZGO-A-010
RZGO-AE-010
RZGO-AES-010
RZGO-TERS-PS-010
RZGO-AERS-PS-010

更新時間:2024-10-31
訪問量:1209

意大利ATOS阿托斯壓力控制閥(疊加式)
產品構成

1.看液壓回路的構成
在定量泵調速系統(tǒng)中,由于泵的供油流量是定的,當通過節(jié)流閥進行流量調節(jié)(節(jié)流調速過程)時,多余的流量則從溢流閥溢流回油箱,這時溢流閥方面起調定系統(tǒng)壓力的作用,另方面在節(jié)流閥進行流量調節(jié)時起溢流穩(wěn)壓作用,溢流閥在這類工作過程中是開啟的(常開)。
而在變量泵系統(tǒng)中,速度的調節(jié)是通過改變泵的流量來實現(xiàn)的,這個過程中,沒有多余的流量從溢流閥溢出,溢流閥不開啟(常閉)。只有當負載壓力達到或超過溢流閥的調定壓力時,溢流閥才開啟、溢流,使系統(tǒng)壓力不再升高,起限定系統(tǒng)高壓力,保護液壓系統(tǒng)的作用,像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥。
由上分析可知,在調速回路中,如果是定量泵供油系統(tǒng),則溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用,如果是變量泵供油系統(tǒng),溢流閥起限壓保護作用,作安全閥用。
2.看液壓系統(tǒng)的動作過程
量泵供油系統(tǒng)中,執(zhí)行元件般有快進、工進,在快進和快退工作過程中,般負載小,壓力低,溢流閥是不開啟的。只有當快進或快退時遇到不正常超大負載,溢流閥才開啟,起限制系統(tǒng)壓力、保護液壓系統(tǒng)的作用,作安全閥用。而在工進階段,般負載大,壓力大,溢流閥起調定系統(tǒng)壓力和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用,般構成調壓回路,作溢流閥用。
按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。
(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達到調定壓力時保持恆定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力昇高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以系統(tǒng)的安全。
(2)減壓閥:能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恆定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持定的比例)。
(3)順序閥:能使個執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。油泵產生的壓力推動液壓缸1運動,同時通過順序閥的進油口作用在面積A上,當液壓缸1運動*成后,壓力昇高,作用在面積A的向上推力大於彈簧的調定值后,閥芯上昇使進油口與出油口相通,使液壓缸2運動。
(1)節(jié)流閥:在調定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。
(2)調速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調定以后,不論載荷壓力如何變化,調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定
(3)分流閥:不論載荷大小,能使同油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。
(5)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。

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意大利ATOS阿托斯壓力控制閥(疊加式)

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